Top 5 najniebezpieczniejszych lotnisk świata według Samoloty Krzysia

1.Tenzing-Hillary Airport (LUK) Lukla

2.Port lotniczy Gibraltar.

3.Lotnisko Princess Juliana na wyspie Saint Martin na Karaibach

 4.Courchevel (France)

 

5. Lotnisko Juancho E. Yrausquin na wyspie Saba (Antyle Holenderskie)

Zachęcam również do obejrzenia filmu przygotowanego przez History Chanel

źródło: Samoloty Krzysia

Jeśli chcecie więcej piszcie w komentarzach! ;-)

 

Air Canada kupuje 61 samolotów Boeing 737 MAX

Amerykańskie zakłady lotnicze Boeinga dostarczą Air Canada 61 samolotów 737 MAX - poinformowały w czwartek kanadyjskie linie lotnicze. Kontrakt, który opiewa na 6,5 mld dolarów, uznaje się za porażkę rywala Boeinga, europejskiego koncernu Airbus.

Nowe maszyny mają zastąpić obecną flotę Air Canada, składającą się głównie z wąskokadłubowych airbusów. Zmiana - jak twierdzą linie lotnicze - ma przynieść oszczędności w kosztach eksploatacyjnych, sięgające ponad 20 proc.

Obecnie w barwach Air Canada latają 94 samoloty wąskokadłubowe, z których 86 to Airbusy serii A321, A320 i A319. Jeśli Kanadyjczycy zdecydują się rozszerzyć kontrakt, Boeing będzie w stanie na preferencyjnych warunkach dostarczyć im do 109 samolotów.

Szacuje się, że nowe maszyny w ciągu 20 lat będą w stanie przynieść zyski sięgające 20 bilionów USD.

Air Canada rozważa także wymianę latających w jej flocie regionalnej 45 maszyn Embraer E190 na "większe i bardziej rentowne".

Boeing 737 to najbardziej powszechny w świecie samolot wąskokadłubowy, nieprzerwanie produkowany w różnych wersjach od 1967 roku. Zainicjowana w 2011 roku seria MAX, wyposażona w wydajne i oszczędne silniki, wejdzie do użycia w 2017 roku.

Źródło: PAP, Dla pilota.pl, Samoloty Krzysia

Awaryjne lądowanie biznes jeta w Krakowie

14 grudnia, chwilę po godzinie 09.00 na lotnisku Balice w Krakowie doszło do awaryjnego lądowania odrzutowca biznesowego Hawker 750 (znaki rejestracyjne I-EPAM). Maszyna, na której pokładzie znajdowało się 6 osób, musiała zawrócić z powodu sygnalizowania przez czujniki pożaru w tylnej części kadłuba.

Samolot miał wykonać lot z Krakowa na lotnisko Linate w Mediolanie. Jego piloci kilka minut po starcie zgłosili Mayday i rozpoczęli procedurę awaryjnego lądowania. Podczas przyziemienia biznes jetowi asystowały wozy lotniskowej straży pożarnej, a także karetki pogotowia. Pasażerowie zostali ewakuowani jeszcze na drodze kołowania D. Na ziemi okazało się jednak, że pożaru nie było, a alarm wywołała awaria czujników.  

źródło: Dla pilota.pl, Samoloty Krzysia

Najpopularniejsze Samoloty część V

                     AIRBUS A330

Wirtualny Asystent pomoże w odprawie na Lotnisku Chopina

Na Lotnisku Chopina zainstalowany został tzw. Wirtualny Asystent, który pomoże pasażerom w samoobsługowej odprawie biletowej. To pierwsze tego typu urządzenie w Polsce i jedno z pierwszych na lotniskach w Europie. 

Jak korzystać z kiosków odprawy samoobsługowej, jakie przygotować dokumenty, jak wydrukować kartę pokładową - na Lotnisku Chopina nie trzeba już szukać pracowników obsługi, żeby ich o to zapytać. Wszystkich odpowiedzi na pytania dotyczące samoobsługowej odprawy biletowej udzieli po polsku lub po angielsku Wirtualny Asystent. 

Jest to urządzenie, które po naciśnięciu guzika automatycznie udziela standardowych informacji potrzebnych pasażerom. Użytkownik czuje się, jakby rozmawiał z żywą osobą, ponieważ na ekranie urządzenia wyświetla się realistyczny obraz młodej, uśmiechniętej  kobiety, która nawiązuje z nim kontakt wzrokowy, a w czasie mówienia porusza się i gestykuluje. Kobieta na ekranie ubrana jest w kostium z logotypem Lotniska Chopina, a na szyi ma przewiązaną chustkę w barwach warszawskiego portu. To wszystko sprawia, że pasażer może mieć wrażenie osobistego kontaktu z pracownikiem punktu informacji lotniskowej. 

- Uważamy, że rozwiązanie to jest niezwykle efektowne a dodatkowo ma wysoką wartość operacyjną. Awatar zachęca pasażerów do korzystania z kiosków samoobsługowej odprawy (self chek-in) i przekonuje, że ich obsługa jest bardzo prosta. Pozwala to zwiększyć przepustowość odprawy biletowej oraz buduje wizerunek Lotniska Chopina jako portu korzystającego z najnowszych technologii - mówi Tomasz Prokopiuk kierownik Zespołu ds. Technologii i Jakości Obsługi Pasażerów na Lotnisku Chopina. 

Podobne urządzenia (choć starszego typu) stosowane są na kilku innych lotniskach w Europie i USA, m.in. w Bostonie, Waszyngtonie, Frankfurcie, Londynie czy w Edynburgu. Wirtualni Asystenci najczęściej wykorzystywani są do udzielania informacji na temat kontroli bezpieczeństwa, odprawy bagażowo-biletowej oraz kontroli paszportowej i odprawy celnej. 

Źródło: Lotnisko Chopina, Dla Pilota.pl, Samoloty Krzysia

Eksperci: porozumienie LOT i Boeinga pozytywnie wpłynie na wynik spółki

Porozumienie PLL LOT z Boeingiem dot. rekompensaty z powodu uziemienia dreamlinerów pozytywnie wpłynie na sytuację finansową spółki - uważają eksperci. Rzeczniczka przewoźnika Barbara Pijanowska-Kuras powiedziała, że LOT jest usatysfakcjonowany. We wtorek "Gazeta Wyborcza" i "Rzeczpospolita" poinformowały, że Polskie Linie Lotnicze LOT porozumiały się z Boeingiem w sprawie rekompensaty za uziemienie dreamlinerów. Minister skarbu Włodzimierz Karpiński, cytowany przez "GW", powiedział, że porozumienie obu firm jest wieloaspektowe - reguluje zarówno kwestie przeszłości wynikające z "usterek wieku niemowlęcego" boeingów 787 oraz otwiera nowe możliwości dla przyszłej współpracy. Minister zaznaczył, że zarówno oczekiwania LOT-u, jak i właściciela spółki zostały spełnione.
Rozwiązanie problemów związanych z kilkumiesięcznym uziemieniem B787 należących do polskiego przewoźnika PLL LOT negocjował z firmą Boeing od kilku miesięcy. Bezpośrednie koszty poniesione przez spółkę z powodu uziemienia dwóch maszyn przekraczają 100 mln zł.
Rzeczniczka przewoźnika Barbara Pijanowska-Kuras powiedziała we wtorek PAP jedynie, że LOT jest usatysfakcjonowany z porozumienia z Boeingiem. Zaznaczyła, że szczegóły sprawy spółka może podać podczas środowej konferencji prezesa PLL LOT Sebastiana Mikosza.
Natomiast Boeing przekazał we wtorek PAP, że "nie komentuje relacji biznesowych ze swoimi klientami".
Austriacki ekspert rynku lotniczego Kurt Hofmann powiedział PAP, że porozumienie zawarte między PLL LOT a Boeingiem jest dobrą wiadomością dla polskiego przewoźnika i pozytywnie wpłynie na trudną sytuację finansową spółki. Zaznaczył jednak, że nie wiadomo, co zawiera ten dokument. "Może on obejmować zarówno niższe raty leasingowe za dreamlinery, czy też rekompensatę pieniężną" - wskazał.
Jego zdaniem Boeing musi zrobić wszystko, by poprawić wydajność maszyn 787. Zwrócił również uwagę na wieloletnie kontakty biznesowe obu firm i dodał, że LOT może to wykorzystać przy wymianie floty. "LOT potrzebuje nowych samolotów. Oprócz dreamlinerów linia potrzebuje również innych maszyn - może to być np. Boeing 737, albo Airbus A320" - powiedział.
Ekspert rynku lotniczego Krzysztof Moczulski podkreślił, że LOT jest pierwszą linią, której właściciel oficjalnie poinformował o podpisaniu porozumienia z Boeingiem odnośnie rekompensaty za kilkumiesięczne uziemienie samolotów.
"Biorąc pod uwagę słowa ministra, że strona polska osiągnęła to, czego oczekiwała, z dużym prawdopodobieństwem możemy stwierdzić, że Boeing zgodził się co do wysokości strat poniesionych przez LOT – przypomnijmy, że chodzi o kwotę ponad 100 mln złotych" - powiedział Moczulski.
Również on zwrócił uwagę na to, że treść umowy oraz zakres rekompensat stanowią tajemnicę handlową. "Myślę, że standardowo w takich przypadkach obejmuje ona zarówno część finansową (np. pokrycie części rat leasingowych), jak również np. bardziej atrakcyjne warunki zakupu kolejnych maszyn" - mówił.
Ocenił, że zawarcie porozumienia to dobry sygnał ze strony Boeinga, którego reputacja została nieco nadszarpnięta przez liczne doniesienia medialne o kolejnych usterkach najnowszego dziecka.
W styczniu br. wstrzymano eksploatację 50 samolotów B787 Dreamliner, w tym dwóch należących do LOT-u. Był to efekt problemów z wadliwymi akumulatorami maszyn. LOT z powodu uziemienia B787 musiał tymczasowo wyleasingować do obsługi tras transatlantyckich trzy maszyny: boeing 777 i 767 oraz airbus 330.
Dreamlinery LOT-u powróciły do wykonywania rejsów 1 czerwca. Obecnie w barwach polskiego przewoźnika lata pięć tych samolotów, a docelowo ma być ich osiem. Od 10 sierpnia maszyny te latają do Nowego Jorku, Chicago, Toronto i Pekinu. (PAP)

Źródło: PAP,dla pilota.pl, Samoloty Krzysia

W Porcie Lotniczym Lublin wylądował Święty Mikołaj

6 grudnia w Porcie Lotniczym Lublin wylądował Święty Mikołaj. Na pasażerów, którzy w tym czasie byli na lotnisku czekały prezenty oraz słodkie niespodzianki. Jak przystało na Świętego o dobrym sercu obdarował wszystkich podróżnych, i małych i dużych. 

Mikołaj przybył z północy, dokładnie z Oslo. Święty przyleciał bowiem samolotem linii lotniczych Wizz Air, który wylądował po godz. 9. Na lotnisku przywitał go personel lotniska, który specjalnie na jego wizytę przywdział świąteczne elementy ubrania. Z tej też okazji w terminalu stanęła choinka.

Mikołaj był atrakcją dla podróżnych, choć oczywiście z jego wizyty najbardziej ucieszyły się dzieci, które obdarowywał drobnymi upominkami. Bardziej dorośli pasażerowie otrzymali od niego cukierki i świąteczne pralinki z logo Portu Lotniczego Lublin. 

Świętemu spodobało się na naszym lotnisku, dlatego rozgościł się w terminalu, gdzie rozmawiał z dziećmi i poczekał na pasażerów kolejnego rejsu, z Londynu. Postanowił wrócić na północ przez Gdańsk.

Galeria zdjęć z przylotu Świętego Mikołaja

Źródło: Port Lotniczy Lublin

6 grudnia w Porcie Lotniczym Lublin wylądował Święty Mikołaj. Na pasażerów, którzy w tym czasie byli na lotnisku czekały prezenty oraz słodkie niespodzianki. Jak przystało na Świętego o dobrym sercu obdarował wszystkich podróżnych, i małych i dużych. 

Mikołaj przybył z północy, dokładnie z Oslo. Święty przyleciał bowiem samolotem linii lotniczych Wizz Air, który wylądował po godz. 9. Na lotnisku przywitał go personel lotniska, który specjalnie na jego wizytę przywdział świąteczne elementy ubrania. Z tej też okazji w terminalu stanęła choinka.

Mikołaj był atrakcją dla podróżnych, choć oczywiście z jego wizyty najbardziej ucieszyły się dzieci, które obdarowywał drobnymi upominkami. Bardziej dorośli pasażerowie otrzymali od niego cukierki i świąteczne pralinki z logo Portu Lotniczego Lublin. 

Świętemu spodobało się na naszym lotnisku, dlatego rozgościł się w terminalu, gdzie rozmawiał z dziećmi i poczekał na pasażerów kolejnego rejsu, z Londynu. Postanowił wrócić na północ przez Gdańsk.

Galeria zdjęć z przylotu Świętego Mikołaja

Źródło: Port Lotniczy Lublin, Dla Pilota.pl

Usterka silnika i awaryjne lądowanie Q400 w Gdańsku

6 grudnia, na lotnisku w Gdańsku miało miejsce awaryjne lądowanie samolotu Dash 8-400, w którym chwilę po starcie doszło do awarii jednego z silników. Maszyna (znaki rejestracyjne D-ABQI) w barwach LGW Luftfahrtgesellschaft wykonywała lot AB-8483 dla Air Berlin z Gdańska na lotnisko Berlin Tegel. Na jej pokładzie znajdowało się 52 pasażerów i 4 członków załogi.

Chwilę po starcie z pasa 29 lotniska EPGD z powodu usterki lewego silnika (PW150A), załoga zgłosiła Mayday, przerwała wznoszenie i rozpoczęła procedurę awaryjnego lądowania. Statek powietrzny bezpiecznie przyziemił ok. 20 minut po starcie i zatrzymał się na pasie nr 29, skąd z powodu silnych wiatrów (25 w porywach do 40 węzłów z kierunku 300), został odholowany na stanowisko postojowe.

W międzyczasie pojawiły się niepotwierdzone pogłoski, że samolot wyjechał poza krawędź pasa startowego, jednak ani załoga, ani wieża, ani też służby ratunkowe nie potwierdziły tego faktu. W tym czasie Orkan Ksawery już przeszedł nad Wyspami Brytyjskimi i Północną Europą, ale wciąż był odczuwalny w Gdańsku.

Więcej informacji dostępnych jest na stronie avherald.com

 Źródło: avherald, Dla Pilota.pl